Сооружение, которое соединило полуостров Крым с материковой частью России, было построено в рекордно короткий срок. Мост соединяет Краснодарский край и Крым через Керченский пролив.
Интересно, что перед началом строительства сделали «разведку местности»: саперы нашли около 700 снарядов времен Великой Отечественной войны; экологи переселили более сотни краснокнижных животных и пересадили тысячи растений; археологи раскопали множество предметов времен Бронзового века, Античности и Средневековья.
В строительстве принимало участие около 15000 человек. Это архитекторы, инженеры, конструкторы, учёные и… рыжий кот Мостик, который на протяжении всего времени пристально контролировал все этапы работы.
У Крымского моста – 595 автодорожных и железнодорожных опор. Конструкции погружены на глубину до 105 м – это высота 35-этажного дома. Мост строился с учётом сейсмических особенностей региона: он может выдержать землетрясения мощностью до 9 баллов.
Украшают его две арки длиной 227 м и весом более 5000 т каждая. Особая изюминка – иллюминация в цветах российского флага.
Открытие автомобильной трассы состоялось в мае 2018 года, а железнодорожные составы пошли по мосту в декабре 2019 года.
Сегодня – это 4 полосы для автомобилей и 2 колеи железнодорожных путей. Положил начало движению поезд №7/8 «Таврия», маршрут «Санкт-Петербург – Севастополь».
Крымский мост – самый длинный в России и один из самых протяженных в мире.
«Крымский мост».
Изображение из книги: Крым обновленный // Крымская весна : [книга с аудиосопровождением] / [Л. Анисимова, В. Ершова, М. Латышева, Л. Огурцова ; под ред. О. Азарьева ; худож. В. Ершова]. – Симферополь, 2024. – С. 8 : цв. ил.